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摘要:
通过结合谐波齿轮传动设计理论,研究了新型流体波发生器,并在此基础上设计研究了一种可以实现数字控制、低速、大转矩的气动步进马达.并对新型气动步进马达的设计方法、控制方式和运动特性等关键技术进行了系统的试验和理论研究,获得了一些有实用价值的成果.
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谐波齿轮传动
传动原理
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文献信息
篇名 基于谐波传动技术的气动步进马达设计研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 谐波齿轮传动 气动 步进马达
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 元件 介质
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 TH132.43|TH138
字数 2331字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2010.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱梅 深圳职业技术学院机电工程学院 18 96 6.0 9.0
2 钟健 深圳职业技术学院机电工程学院 28 182 8.0 12.0
3 宋志刚 深圳职业技术学院机电工程学院 17 79 5.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
谐波齿轮传动
气动
步进马达
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
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