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摘要:
200型装配式公路钢桥不设双层构造,而设有1~4排桁架的单层构造,当设置4排桁架时,4排桁架之间受力如何分配.以4排桁架作为弹性支承位于跨中处的横梁,解求4支承的反力大小,并通过实例说明4排桁架承载接近平均分配,差异甚微.
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内容分析
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文献信息
篇名 装配式公路钢桥四排桁架之间的受力分配
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 200型装配式公路钢桥 公路桁架 7跨弹性支承连续梁 平均分配
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-35
页数 分类号 U448.36
字数 2706字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏善根 6 66 4.0 6.0
2 喻忠权 8 22 3.0 4.0
3 郝海龙 3 13 1.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
200型装配式公路钢桥
公路桁架
7跨弹性支承连续梁
平均分配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
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