基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对以分道通航制为主的船舶定线制没能很好地解决各主要交通流汇集区域的船舶会遇问题,结合船舶定线制航道交叉口与道路平交路口的相似性,引入交通冲突相关研究方法,并将其与水上交通已有的概念结合,进行船舶定线制警戒区的安全研究.通过船舶定线制航道交叉口交通流冲突的研究,对局部水域的安全状况进行评价,寻找改善措施,减少警戒区交通冲突的发生,降低事故率,减轻事故严重程度,从而改善船舶定线制交通流复杂水域交通安全状况,并为优化船舶定线制的设计方案提供参考.
推荐文章
东洞庭湖区大风灾害及其对水上交通安全的影响
东洞庭湖区
大风灾害
分布特征
水上交通安全
并行工程在船舶设计中的应用研究
船舶设计
并行工程
并行管理
设计流程
节能控制技术在船舶动力装置中的实践探索
船舶动力装置
节能控制
混合动力
节能减排
ANSYS在船舶轴系校中上的应用
船舶
ANSYS
轴系校中
质量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 水上交通冲突技术在船舶定线制警戒区中的应用
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 船舶定线制 警戒区 水上交通冲突 航道交叉口 安全
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 111-115
页数 分类号 U66
字数 4688字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2010.07.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李松 上海海海事大学商船学院 4 50 4.0 4.0
2 邵敬礼 4 35 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (8)
共引文献  (81)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (21)
同被引文献  (20)
二级引证文献  (64)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2011(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2012(8)
  • 引证文献(6)
  • 二级引证文献(2)
2013(10)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(7)
2014(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2015(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2016(10)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(9)
2017(12)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(9)
2018(11)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(10)
2019(17)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(15)
2020(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
船舶定线制
警戒区
水上交通冲突
航道交叉口
安全
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
总被引数(次)
35094
论文1v1指导