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摘要:
采用频域迭代的方法逐步修正驱动信号,实现对输出信号在幅值和相位上的补偿,使系统的输出逼近期望响应信号.驱动信号迭代算法是迭代补偿算法的核心内容,为了消除非线性的影响,给出了详细的驱动信号频域迭代算法,并运用到模型中,验证了此算法的可行性和有效性.
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文献信息
篇名 应用迭代补偿方法的台车碰撞仿真研究
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 电液位置伺服系统 系统建模 迭代补偿
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 72-75,79
页数 分类号 U4
字数 2498字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1986.2010.06.028
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作者信息
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1 王媛媛 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电液位置伺服系统
系统建模
迭代补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
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