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摘要:
上海外滩通道工程采用φ14 270mm的土压平衡盾构施工,盾构沿途浅覆土,近距离穿越浦江饭店、上海大厦、外白渡桥、外滩万国建筑博览群等设施,盾构推进对历史建筑群影响巨大.在试验和监测基础上,针对建筑群与隧道的相对位置及建筑群现状,提出了不同的施工保护方法:盾构穿越浦江饭店时,采用FECE隔离桩;穿越上海大厦和万国建筑群时,采用注浆加固法,同时对盾构推进参数进行严格控制;取得了良好的工程效果,盾构推进结束后沿线历史建筑物最大沉降仅5.3mm.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 上海外滩通道盾构穿越历史建筑群施工保护技术
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 上海外滩通道 盾构 穿越 历史建筑群 注浆加固 保护技术
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 43-46
页数 分类号 U455.43
字数 4128字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄德中 25 97 5.0 9.0
2 周永习 6 17 2.0 4.0
3 戴仕敏 11 125 5.0 11.0
4 陈军 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 135 1176 20.0 28.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
上海外滩通道
盾构
穿越
历史建筑群
注浆加固
保护技术
研究起点
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施工技术
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2-756
1971
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