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摘要:
渤海湾西侧分属天津、河北的几个港口--天津港、唐山港、秦皇岛港、黄骅港,从地理位置、腹地和功能上,都是不可分割的整体.但行政区域的分割曾使津冀港口之间互相排斥,甚至形成远交近攻局面.近年来,随着港口物
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知识产权
专利服务
协同发展
京津冀
国际贸易与国际物流协同发展策略研究
国际贸易
国际物流
协同发展
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 津冀港口物流协同发展构想
来源期刊 中国物流与采购 学科 经济
关键词 港口物流 协同发展 秦皇岛港 地理位置 行政区域 优势互补 天津港 渤海湾
年,卷(期) 2010,(17) 所属期刊栏目 管理
研究方向 页码范围 54-55
页数 2页 分类号 F552
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵一强 21 46 3.0 5.0
2 张云 57 335 10.0 17.0
传播情况
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引文网络
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
港口物流
协同发展
秦皇岛港
地理位置
行政区域
优势互补
天津港
渤海湾
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国物流与采购
半月刊
1671-6663
11-4812/F
大16开
北京市西城区月坛北街25号
82-387
1980
chi
出版文献量(篇)
7975
总下载数(次)
9
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