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摘要:
为了解不同船型气泡尾龄的特点,利用小尺度舰船取代大尺度舰船进行气泡尾流探测实验提供依据,选取舰船尾流水面处沿船长方向变化的气泡数密度的最大值作为舰船气泡尾龄换算的主要特征量,估算了在尾流初始截面处该特征量与船首浪高、舰船航速的关系.基于文献[1]给出的数值模拟方法对不同尺度船型气泡尾龄进行了相互换算,理论计算结果与实船探测基本一致.
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文献信息
篇名 不同船型气泡尾龄的换算
来源期刊 舰船科学技术 学科 物理学
关键词 气泡 尾流 尾龄 舰船
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 研究与探索
研究方向 页码范围 48-50,75
页数 4页 分类号 O353.4
字数 2251字 语种 中文
DOI 10.3404/j.issn.1672-7649.2010.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田雪冰 海军工程大学理学院 3 4 1.0 2.0
2 顾建农 海军工程大学理学院 76 698 15.0 22.0
3 张志宏 海军工程大学理学院 114 935 16.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
气泡
尾流
尾龄
舰船
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
舰船科学技术
半月刊
1672-7649
11-1885/U
大16开
北京市朝阳区科荟路55号院
1979
chi
出版文献量(篇)
6974
总下载数(次)
20
相关基金
湖北省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hubei Province
官方网址:http://www.shiyanhospital.com/my/art/viewarticle.asp?id=79
项目类型:重点项目
学科类型:
论文1v1指导