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摘要:
通过对某立交桥进行动载试验,测定该桥结构的自振频率及振动加速度,并与理论计算的结果及相应规范的要求进行比较,通过限制动力响应值法对该桥进行舒适性评价.并通过避开敏感频率法改善桥梁频率,从而达到改善桥梁振动舒适性.
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文献信息
篇名 浅析某立交桥振动舒适性评价
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 大幅度振动 自振频率 振动舒适性 限制动力响应值法
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 44-46
页数 分类号 U441+.3
字数 2585字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2010.10.015
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研究主题发展历程
节点文献
大幅度振动
自振频率
振动舒适性
限制动力响应值法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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