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摘要:
汽车电子技术的发展已经成为汽车行业发展的强劲动力,随着整车控制功能的日益复杂,采用分散控制的方式已经越来越受到全世界主机厂的青睐,因此网络总线技术应运而生,其中CAN总线已经成网总线讯技术中的佼佼者,被广泛的应用到整车各个系统中.当越来越多的控制器在车上的出现,CAN网络也逐渐变得庞大和复杂.人们逐渐认识到通讯协议设计的准确性和通讯软硬件一致性的重要性,这样不但能全面保证产品质量,加快项目开发进度,而且可以节约开发成本.
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文献信息
篇名 CAN总线系统开发关键问题及解决方案
来源期刊 科协论坛(下半月) 学科 交通运输
关键词 V模式 分散控制 系统集成 通讯协议设计 软件配置 通讯协议栈
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 28-29
页数 分类号 U469
字数 3250字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-3973.2010.09.018
五维指标
传播情况
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引文网络
引文网络
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参考文献  (0)
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2010(0)
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
V模式
分散控制
系统集成
通讯协议设计
软件配置
通讯协议栈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科协论坛(下半月)
月刊
1007-3973
42-1341/G3
大16开
湖北省武汉市
1986
chi
出版文献量(篇)
10576
总下载数(次)
28
总被引数(次)
26734
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