考虑柔性靠泊的集装箱码头合理岸线利用率分析

• 作者: 杨春霞 王诺
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 集装箱码头 合理岸线利用率 柔性靠泊 仿真
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 港口
• 页码范围: 93-97,120
• 分类号: U169.1
• 字数: 5086字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2010.05.020

摘要

为描述集装箱码头柔性靠泊方式下的泊位岸线利用情况,引入岸线利用率的概念,给出影响其合理取值的主要因素;结合我国集装箱码头的建设、运营情况,对其中两大因素岸线规模和到港船型进行重点分析;并通过仿真技术求得不同组合下的合理岸线利用率.结果表明,与泊位利用率相比,岸线利用率更能反映集装箱码头的实际生产情况;且岸线越长、到港船型越大,其合理取值越高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王诺	大连海事大学交通与物流工程学院	88	681	14.0	21.0
2	杨春霞	大连海事大学交通与物流工程学院	10	159	7.0	10.0