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摘要:
天津站交通枢纽工程采用盖挖逆作法施工.深基坑开挖过程中坑底回弹会带动立柱上浮,立柱的竖向位移可以引起水平支撑结构和围护结构之间的附加弯矩,而立柱之间的差异竖向位移过大会对作为永久结构的水平梁板结构产生不利影响.因此控制立柱的竖向位移及差异竖向位移是超深基坑工程设计和施工中需重点考虑的问题.通过系统监测超深条形基坑开挖过程中不同断面处立柱的竖向位移,考虑影响基坑立柱竖向位移的相关因素,分析得立柱桩的竖向位移随时间和空间变化的规律.
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文献信息
篇名 天津站交通枢纽逆作法立柱竖向位移监测与分析
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 超深基坑 逆作法 支撑立柱 竖向位移 时空效应
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 地基与基础工程
研究方向 页码范围 67-70
页数 4页 分类号 TU443
字数 3769字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 仲晓梅 天津城市建设学院土木工程系 12 206 7.0 12.0
2 王文灿 天津城市建设学院土木工程系 2 12 2.0 2.0
3 詹学智 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
超深基坑
逆作法
支撑立柱
竖向位移
时空效应
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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