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摘要:
根据实测资料对温州港大小门岛港区深水航道海区的三维潮流特征进行了分析.针对工程海区岸线不规则、地形复杂、岛屿众多、存在动边界等特点,使用垂向σ坐标变换技术,建立了基于不规则三角形网格的三维潮流数学模型,提出了三角形网格三维潮流数学模型处理动边界的方法.使用现场资料对模型进行了验证,潮位、不同水层的流速和流向均与实测资料吻合良好.在模型验证的基础上,对温州港深水航道工程实施后的三维流场进行了模拟,对表、中、底层流速流向的变化进行了分析,时航道表层最大横流进行了计算.建立的三维模型非常适合于复杂河口海岸地区的三维潮流场模拟.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 温州港深水航道三维潮流数值模拟
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 深水航道 三维潮流 数学模型 数值模拟 三角形网格 σ坐标变换
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 航道及航闸
研究方向 页码范围 86-93
页数 8页 分类号 U612
字数 4953字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2010.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文丹 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 19 148 8.0 10.0
2 李孟国 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 51 1136 19.0 32.0
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三维潮流
数学模型
数值模拟
三角形网格
σ坐标变换
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期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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