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摘要:
基于有限元计算方法,借助Ansys计算软件建立模型,采用两种不同方式的增大截面法对衡阳蒸水大桥加固前后的力学特性进行了研究,建立了平面有限元模型以分析运营期间静力特性的改善情况,建立了空间有限元模型以分析运营期间的动力特性的改善情况,并分析了不同的加固方式对结构力学特性的影响,通过力学特性的评估,提出了对于该桥相对有利的加固方法.
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关键词云
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文献信息
篇名 衡阳蒸水大桥加固前后力学特性分析
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 双曲拱桥加固 增大截面法 有限元分析 静力特性 动力特性
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 194-197
页数 分类号 U4
字数 2637字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李传习 长沙理工大学土木与建筑学院 229 1901 23.0 33.0
2 邓小康 长沙理工大学土木与建筑学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
双曲拱桥加固
增大截面法
有限元分析
静力特性
动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导