高雷诺数下气体润滑数学模型的研究

• 作者: 付豹 朱平 王学敏
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 气体润滑 雷诺方程 CFD 湍流
• 年，卷（期）: 2010,（13）
• 页码范围: 58-62,79
• 分类号: TH133.35
• 字数: 4590字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2010.13.018

摘要

经典的气体润滑理论是假设流动区域内是层流流动,并且在气膜中忽略惯性力.20世纪中叶以来,各种低黏度的高转速和大尺寸轴承广泛应用于航空和低温透平领域,可能发生惯性力作用和非层流流动,轴承内出现复杂的Poiseuille-Couette混合三维湍流流动,边界层和惯性力对润滑流体的作用很大,因此润滑薄膜理论不再适用.概括无层流流动的基本情况,分析层流和湍流中惯性力的作用,在理论上建立湍流条件下的气体轴承的数学模型.最后,提出利用CFD模拟来解决这些问题,它将成为研究气体润滑的一个新方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	付豹	中国科学院等离子体物理研究所	27	101	7.0	8.0
2	朱平	中国科学院等离子体物理研究所	32	126	6.0	10.0
3	王学敏	中国科学院等离子体物理研究所	13	75	5.0	8.0