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摘要:
半刚性基层材料自身抗裂性能不足将导致基层开裂,基层开裂将导致路面结构的破坏.针对半刚性基层常见的开裂病害,提出采用柔性纤维增强水泥稳定碎石抗裂性能,并通过室内干缩试验、温缩试验以及断裂韧性试验研究了柔性纤维增强水泥稳定碎石的抗裂性能.结果表明材料的干缩耗能系数、温缩耗能系数以及断裂韧度综合反映了柔性纤维增强水泥稳定碎石的抗裂性能,可以用来定性评价半刚性基层的抗裂性能.
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文献信息
篇名 柔性纤维增强水泥稳定碎石抗裂性评价方法
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 半刚性基层 柔性纤维增强水泥稳定碎石 干缩 温缩 耗能系数 断裂韧度
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U416.214
字数 4134字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何小兵 重庆交通大学土木建筑学院 32 219 10.0 13.0
2 申强 重庆交通大学土木建筑学院 8 21 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
半刚性基层
柔性纤维增强水泥稳定碎石
干缩
温缩
耗能系数
断裂韧度
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