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摘要:
集成式专用汽车液压支腿调平系统打破了由一个油源供应多条液压支腿液压缸的传统模式,采用一个油源控制一个支腿液压缸,每条支腿都是一个完整的液压系统,各自之间相互独立,由控制系统统一控制;大大减少了液压油管的使用,消除了布管问题,并且可以自由选择支撑点的个数与位置,具有很大的实用价值.
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文献信息
篇名 专用汽车液压支腿集成式智能调平系统设计研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 专用汽车 集成式 液压支腿 智能调平
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 31-33
页数 分类号 TP273
字数 1432字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2010.10.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周志鸿 北京科技大学土木与环境工程学院 95 878 15.0 24.0
2 陈玉霞 北京科技大学土木与环境工程学院 2 12 2.0 2.0
3 梁上愚 4 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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液压支腿
智能调平
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液压与气动
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1000-4858
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大16开
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1977
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