大跨悬索桥非线性静风稳定性分析

• 作者: 李翠娟 诸葛萍
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 悬索桥 明石海峡大桥 静风稳定性 几何非线性 材料非线性
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 160-166
• 分类号: U4
• 字数: 5349字
• 语种: 中文

摘要

对大跨悬索桥的非线性静风稳定性研究考虑了以下3种效应的影响:1)非线性位移相关风载;2)几何非线性;3)材料非线性.风静动力系数为有效攻角的函数,而有效攻角随主梁变形而变化,所以位移相关风载是非线性的;通过采用几何刚度矩阵可以考虑侧向弯扭屈曲、扭转发散及弯扭耦合失稳;采用塑性铰理论进行材料非线性分析.笔者使用有限元法建立风致静力失稳的分析模型,建模过程中同时考虑了非线性位移相关风载、几何非线性及材料非线性.最后,采用文中所提方法分析了主跨1990 m的明石海峡大桥.分析结果表明:影响大跨悬索桥静风稳定性的主要因素即为上述提到的3个方面,并且,其非线性静风失稳临界风速低于弹性颤振临界风速.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	诸葛萍	西南交通大学土木工程学院	10	73	6.0	8.0
2	李翠娟	西南交通大学土木工程学院	25	133	8.0	11.0