原文服务方: 科技与创新       
摘要:
本文在对CH-46纵列式双旋翼直升机在悬停时刻线性化模型进行分析的基础上,采用状态反馈线性二次型调节器(LQR)技术设计了该直升机悬停控制律,使得直升机能够获得满意的性能指标.以该直升机模型、LQR调节器构成闭环仿真系统进行控制律验证仿真;仿真结果表明,所设计的LQR调节器能较好地实现直升机悬停功能,在工程上也比较容易实现.
推荐文章
纵列式直升机双旋翼气动特性分析
纵列式直升机
动量源
N-S方程
SST湍流模型
气动干扰
纵列式直升机配平计算分析
纵列式直升机
飞行动力学
配平计算
涡流理论
基于LQR的无人直升机姿态控制器设计
线性最优二次型
LQR控制器
姿态角
无人直升机
小型无人直升机悬停小速度段位置控制技术
无人直升机
悬停
小速度
非线性
位置控制
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 采用LQR方法的纵列式直升机悬停控制与仿真
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 直升机悬停控制 线性二次型调节器 MATLAB 最优控制
年,卷(期) 2010,(25) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 172-174
页数 分类号 TP273.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6835.2010.25.070
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 代冀阳 南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室 80 332 10.0 13.0
2 吴剑 南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室 21 43 4.0 6.0
3 张文明 南昌航空大学无损检测技术教育部重点实验室 2 14 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (4)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (12)
二级引证文献  (1)
1993(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2012(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
直升机悬停控制
线性二次型调节器
MATLAB
最优控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导