宜万铁路岩溶隧道地质综合超前预报技术

• 作者: 薛斌 韩小敏
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 宜万铁路 岩溶隧道 超前预报
• 年，卷（期）: 2010,（8）
• 页码范围: 72-77
• 分类号: U452.2
• 字数: 7055字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.08.018

摘要

全面介绍宜万铁路岩溶隧道施工阶段综合超前预报的实施情况.通过对国内外隧道工程施工地质预报技术发展现状的调研,结合宜万铁路工程地质特点,确定宜万铁路岩溶隧道采用"地质-物探-钻探"的综合预报原则,选定地质素描、地震波法、地质雷达、深孔水平钻探、加深炮孔5种超前预报方法.首次系统构建了一套基于岩溶隧道风险分级和施工地质分级基础上的岩溶隧道地质超前预报模式,并把地质超前预报首次纳入工序管理,对宜万铁路岩溶风险隧道的顺利建成起到了关键性的作用,对今后岩溶隧道工程超前预报技术有较大的借鉴价值和指导意义.同时时5种预报方法在现场的实施情况及技术提高方面的问题进行了探讨.