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摘要:
汽车底盘集成控制是当前底盘控制技术的发展方向,主要包括底盘集成控制对象、底盘集成控制策略、底盘集成控制网络和重构控制技术,重构控制将失效的子系统的控制效果分配给其他健全的子系统,以补偿失效的子系统的影响,保证汽车行驶的性能.介绍了底盘集成系统重构控制的结构,分析了重构控制的故障诊断方法和重构控制方法,以及研究的关键技术和难点问题.底盘集成系统的故障诊断及其重构控制对提高底盘集成系统的自适应能力和智能化水平具有重要意义.
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文献信息
篇名 汽车底盘集成系统的重构控制技术评述
来源期刊 传感器与微系统 学科 交通运输
关键词 汽车 底盘 集成控制 故障诊断 重构控制
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 综述与评论
研究方向 页码范围 1-4
页数 分类号 TP302.8|U463.4
字数 4984字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-9787.2010.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵景波 江苏大学汽车与交通工程学院 16 135 8.0 11.0
2 刘海妹 江苏大学汽车与交通工程学院 4 32 3.0 4.0
3 贝绍轶 江苏技术师范学院汽车工程学院 38 254 10.0 13.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (68)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
底盘
集成控制
故障诊断
重构控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
传感器与微系统
月刊
1000-9787
23-1537/TN
大16开
哈尔滨市南岗区一曼街29号
14-203
1982
chi
出版文献量(篇)
9750
总下载数(次)
43
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