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摘要:
榆神高速公路全长约88 km,路经9个煤矿采空区.采空区均由品字形房柱式开采而成,埋深介于50~120 m之间,房柱宽度和间距最小为6 m,最大15 m.在施工时调研国内外高速公路下伏采空区稳定性评价技术的基础上,总结出了一套高速公路下伏房柱式采空区稳定性的综合评价技术,并将其应用于榆神高速公路下伏采空区的稳定性评价中.
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文献信息
篇名 高速公路下伏房柱式采空区稳定性评价
来源期刊 四川建筑 学科 交通运输
关键词 下伏采空区 高速公路 房柱式采煤 稳定性评价
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 岩土工程与地下工程
研究方向 页码范围 103-105,108
页数 分类号 U416.1+6
字数 3986字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-8983.2010.02.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈寿根 134 1043 16.0 24.0
2 向龙 7 22 3.0 4.0
3 唐开富 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
下伏采空区
高速公路
房柱式采煤
稳定性评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川建筑
双月刊
1007-8983
51-1133/TU
大16开
成都市解放路二段95号
1981
chi
出版文献量(篇)
11566
总下载数(次)
34
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