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摘要:
针对墩座湿接头结构因约束较大易于开裂的问题,从混凝土自收缩的角度,试验研究了金塘大桥墩座海工高性能抗裂混凝土,试验选取了不同的材料和设计工况、不同的试验方法来比对和考察海工混凝土的开裂特点,验证了通过降低胶凝材料用量、掺入聚羧酸减水剂、复合氨基醇阻锈剂、聚丙烯纤维可以抑制混凝土的早期自收缩、降低水化绝热温升、降低开裂的风险和趋势,从而提出金塘大桥墩座结构的设计配合比和使用材料.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 金塘大桥海工高性能抗裂混凝土的试验研究
来源期刊 施工技术 学科 交通运输
关键词 金塘大桥 墩座 约束试验 抗裂性
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 道路矫梁工程
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 U446
字数 4282字 语种 中文
DOI
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1 汪继平 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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金塘大桥
墩座
约束试验
抗裂性
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期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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