基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在国际海事组织(IMO)的努力下,随着新造船能效设计指数(EEDI)的开发应用,船舶工业正采取积极措施,强调船舶的二氧化碳排放及能效应用问题。今年9月27日至10月1日举行的IMO环境与保护委员会MEPC61次会议就提出完善和细化EEDI原则及其具体应用。然而该提议将给船厂带来什么影响,对船东、租家及立法机构之间的关系产生何种作用?
推荐文章
中小型船舶EEDI影响因素及对策分析
船舶
能效设计指数
节能减排
影响因素
试论如何推进物流管理的信息化进程
推进
物流管理
信息化进程
基于阻力和EEDI的船舶主尺度要素多学科设计优化
船舶能效设计指数(EEDI)
船舶主尺度
多学科设计优化
阻力
蔡继明:推进土地制度改革加速城市化进程
城市化进程
制度改革
“三农”问题
土地
社会进步
经济发展
收入差距
城乡居民
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 如何加速推进EEDI进程
来源期刊 造船工业 学科 交通运输
关键词 进程 国际海事组织 二氧化碳排放 船舶工业 应用 新造船 委员会 IMO
年,卷(期) zcgyc_2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-57
页数 2页 分类号 U692.22
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
进程
国际海事组织
二氧化碳排放
船舶工业
应用
新造船
委员会
IMO
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船工业
月刊
1550-7635
上海市秣陵路355号上海铁路大厦1315
出版文献量(篇)
1265
总下载数(次)
1
论文1v1指导