宜万铁路云雾山隧道溶洞施工技术

• 作者: 汶文钊
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 宜万铁路 岩溶隧道 溶洞 探测 施工
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 87-90,128
• 分类号: U455.49
• 字数: 5361字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.05.024

摘要

宜万铁路是铁路岩溶隧道施工的宝库,云雾山隧道是宜万铁路的八大风险隧道之一,施工中采用多方位立体式的岩溶溶洞探测手段,在探明溶洞的基础上,严格遵循"以疏为主,堵排结合,因地制宜,综合治理"的原则,选择合理科学的溶洞处理方法,根据岩溶溶洞的发育规模及特征,采用预先处理施工技术或者溶腔揭示后的施工处理技术,降低和排除岩溶隧道溶洞的施工风险,确保了施工安全和工期.云雾山隧道采用了多种岩溶溶洞的处理技术,可为同类隧道的施工提供借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汶文钊	中铁一局集团有限公司技术研发中心	10	59	6.0	7.0