汽轮发电机自适应Terminal滑模综合控制

• 作者: 王宝华 邹德虎
• 来源期刊: 电力系统保护与控制
• 学科: 工学
• 关键词: 发电机 综合控制 Terminal滑模控制 自适应 电力系统
• 年，卷（期）: 2010,（17）
• 页码范围: 33-36,42
• 分类号: TM76
• 字数: 2365字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-3415.2010.17.007

摘要

提出了汽轮发电机励磁与汽门协调Terminal滑模控制.针对发电机综合控制存在的两个输入变量,通过构造两个非奇异的Terminal滑模面,实现解耦控制.Terminal滑模面中含有非线性函数,使得误差能够快速收敛,从而取得良好的控制效果.利用自适应律实时估计扰动上界,从而使控制器具有很强的鲁棒性.通过李亚普洛夫理论证明了控制系统的稳定性.仿真结果表明,所设计的汽轮发电机自适应Terminal滑模综合控制器能够快速阻尼功率振荡,提高电力系统的稳定性,维持机端电压.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宝华	南京理工大学动力工程学院	61	488	13.0	18.0
2	邹德虎	南京理工大学动力工程学院	5	45	4.0	5.0