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摘要:
以北同蒲韩家岭至应县增建四线工程为例,介绍提速或新建自动闭塞区段,车站股道有效长超过轨道电路极限长度而需分割为两个轨道区段,以及正向发车进路与反向接车进路共用发送器且载频自动切换的ZPW-2000A站内电码化电路特殊设计的原理及遵循的设计原则.以一个车站为例,阐述了该工程电码化的特点及原则,分析了电码化各个单元电路的原理,并针对车站股道分割及载频自动切换特殊情况下的电码化设计给出了解决方案.
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故障
处理
探讨
ZPW-2000A的发送接收一体化设备的研究
ZPW-2000A
发送
接收
一体化
冗余备份
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 ZPW-2000A站内电码化特殊设计
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 ZPW-2000A 电码化 载频自动切换 设计
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 通信/信号
研究方向 页码范围 116-119
页数 分类号 U284.2
字数 2240字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.05.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 皇甫云 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
ZPW-2000A
电码化
载频自动切换
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
出版文献量(篇)
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