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摘要:
蒙新高速公路隧道工程防排水施工采用"动态防排水理念",遵循"防、排、截、堵相结合,因地制宜,综合治理"的原则,精心进行隧道防水系统、排水系统的施工.通过地质探测和超前地质预报,遵循动态防排水理念,初期支护阶段采取注浆堵水和动态引排水措施,并介绍了二次衬砌混凝土裂缝产生的原因、预防措施及混凝土施工质量全过程控制措施.
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关键词云
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文献信息
篇名 蒙新高速公路隧道防排水施工质量控制
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 隧道 初期支护 二次衬砌 混凝土 裂缝 控制
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目 云南蒙新高速公路专栏
研究方向 页码范围 228-230
页数 分类号 U453.6
字数 4249字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张现华 1 5 1.0 1.0
2 王延松 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
初期支护
二次衬砌
混凝土
裂缝
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
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