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摘要:
水稳碎石基层是高速公路工程普遍采用的一种半刚性基层,本文结合工程实例,并在试验的基础上,详细阐述了高速公路水稳碎石基层最佳配合比设计与分析确定过程,对水稳碎石基层施工技术及施工裂缝控制措施进行了深入的探讨和总结.
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文献信息
篇名 水稳碎石基层设计与施工技术在高速公路工程中的应用
来源期刊 广东建材 学科 交通运输
关键词 高速公路 水稳碎石基层 配合比设计 最佳含水量
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 105-108
页数 4页 分类号 U4
字数 3755字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4806.2010.03.044
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
水稳碎石基层
配合比设计
最佳含水量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东建材
月刊
1009-4806
44-1249/TU
大16开
广州市越秀区中山6路236号(西门口)越秀新都会8B04
1985
chi
出版文献量(篇)
11407
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25939
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