汽车尾部流场湍流模型数值分析与实验研究

• 作者: 何忆斌 张海峰 胡杰桦 谷正气 陈细军
• 来源期刊: 系统仿真学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 湍流模型 风洞实验 PIV 仿真 外流场
• 年，卷（期）: 2010,（2）
• 所属期刊栏目: 仿真建模与仿真算法及数值仿真
• 页码范围: 321-325
• 分类号: TP391.9|U270.1
• 语种: 中文

摘要

应用CFD方法计算模拟理想形体三维外流场,比较了四种湍流模型数值计算数据,以及风洞实验数据计算Cd值.针对汽车尾部复杂流场,应用粒子图像速度场仪(Particle Image Velocimetry,PIV)对纵对称面的测量数据,与数值计算数据进行比较分析.结果表明,标准k-ε模型有较高的Cd值计算精度,V2F模型则在流场方面较为理想.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谷正气	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	195	2551	27.0	38.0
2	何忆斌	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	18	289	11.0	17.0
3	陈细军	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	3	52	3.0	3.0
4	胡杰桦	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	64	2.0	2.0
5	张海峰	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	5	58	3.0	5.0