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我又回来了-电动汽车的百年历程
我又回来了-电动汽车的百年历程
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车技术
百年历程
摘要:
为什么要说又呢?因为早在19世纪后半叶,电动汽车就曾经辉煌一时,满面风光.电动汽车的历史可以追溯到1834年,那一年,托马斯·戴文波特制造了一辆电动三轮车,它由一组不可充电的干电池驱动,只能行驶一小段路程.1873年,英国人罗伯特·戴文森发明了最早的可实用的电动汽车,这辆车长4.8米,宽1.8米,使用铁、锌、汞合金和硫酸进行反应的一次电池,用来载货.从1880年开始,可以充放电的二次电池被应用到电动汽车中,带来了一次重大的技术变革,也使得电动汽车成为了19世纪下半叶交通运输
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文献信息
篇名
我又回来了-电动汽车的百年历程
来源期刊
国家电网
学科
交通运输
关键词
电动汽车技术
百年历程
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
32-33
页数
2页
分类号
U469.72
字数
语种
中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车技术
百年历程
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
国家电网
主办单位:
英大传媒投资集团
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4726
CN:
11-5432/TM
开本:
16开
出版地:
北京市东城区北京站西街19号
邮发代号:
创刊时间:
2006
语种:
chi
出版文献量(篇)
6564
总下载数(次)
1
总被引数(次)
1775
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