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摘要:
汽车覆盖件模具的高速加工具有特征型而形状复杂、材料硬度大、结构尺寸大、表面精度要求高等特点,在高速切削加工过程中,属十难加工产品.一些学者对其高速铣削加工进行了研究,但对其表面残余应力的研究较少.残余应力的存在促使疲劳裂纹的形成与扩展、促进腐蚀、促进模具的关键型面变形,因此汽车覆盖件尺寸的稳定性和加工质量与其密切相关.本文在数值模拟思想的指导下,利用有限元解法,研究了高速铣削加工表面的残余应力对加工变形的影响,给出预测残余应力数值的解析模型.
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文献信息
篇名 高速铣削加工汽车覆盖件模具表面残余应力研究
来源期刊 工具技术 学科 工学
关键词 高速铣削 有限元分析 残余应力
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 设计与工艺
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 TG54
字数 3144字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7008.2010.01.018
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研究主题发展历程
节点文献
高速铣削
有限元分析
残余应力
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
工具技术
月刊
1000-7008
51-1271/TH
大16开
成都市府青路二段24号
62-32
1964
chi
出版文献量(篇)
9497
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13
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