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高速铣削加工汽车覆盖件模具表面残余应力研究
高速铣削加工汽车覆盖件模具表面残余应力研究
作者:
贾利军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
高速铣削
有限元分析
残余应力
摘要:
汽车覆盖件模具的高速加工具有特征型而形状复杂、材料硬度大、结构尺寸大、表面精度要求高等特点,在高速切削加工过程中,属十难加工产品.一些学者对其高速铣削加工进行了研究,但对其表面残余应力的研究较少.残余应力的存在促使疲劳裂纹的形成与扩展、促进腐蚀、促进模具的关键型面变形,因此汽车覆盖件尺寸的稳定性和加工质量与其密切相关.本文在数值模拟思想的指导下,利用有限元解法,研究了高速铣削加工表面的残余应力对加工变形的影响,给出预测残余应力数值的解析模型.
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文献信息
篇名
高速铣削加工汽车覆盖件模具表面残余应力研究
来源期刊
工具技术
学科
工学
关键词
高速铣削
有限元分析
残余应力
年,卷(期)
2010,(1)
所属期刊栏目
设计与工艺
研究方向
页码范围
63-66
页数
4页
分类号
TG54
字数
3144字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1000-7008.2010.01.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
贾利军
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高速铣削
有限元分析
残余应力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工具技术
主办单位:
成都工具研究所有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1000-7008
CN:
51-1271/TH
开本:
大16开
出版地:
成都市府青路二段24号
邮发代号:
62-32
创刊时间:
1964
语种:
chi
出版文献量(篇)
9497
总下载数(次)
13
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