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原文服务方: 科技与创新       
摘要:
针对传统动态故障树马尔可夫链分析方法的不足,提出了一种故障树模块化分析系统可靠性的方法.首先利用线性时间算法将系统故障树分成各自独立的子树,静态子树采用二元决策图分析,动态子树采用离散时间贝叶斯网络方法来分析;同时研究了动态逻辑门向离散时间贝叶斯网络的转化方法,最后以城市轨道交通制动系统为例进行分析,实验结果表明此方法简单实用,不仅能克服马尔可夫链分析方法的缺点,而且能降低系统分析的复杂度,提高系统分析效率,特别适合对大型复杂系统进行可靠性分析.
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篇名 城市轨道交通制动系统可靠性研究
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 动态故障树 可靠性评估 二元决策图 贝叶斯网络
年,卷(期) 2010,(34) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 278-280,236
页数 分类号 TH22
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-6835.2010.34.112
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢滢 5 16 1.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
动态故障树
可靠性评估
二元决策图
贝叶斯网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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