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摘要:
针对铁路矮塔斜拉桥中采用的单箱双室箱梁,改变其腹板倾角,利用大型有限元分析程序MIDAS建立了三个空间梁单元计算模型;计算比较不同腹板倾角箱梁的活载挠度和应力以及体系温度作用下的应力,归纳出不同腹板倾角的箱梁在活载和体系温度作用下的主梁刚度和受力的影响.通过对以上两种荷栽下计算结果的分析,得出108.48°倾角箱梁在刚度和受力方面相对较优,建议采用.
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文献信息
篇名 箱梁腹板倾角对主梁刚度和受力影响计算分析
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 铁路矮塔斜拉桥 单箱双室箱梁 腹板倾角 空间梁单元
年,卷(期) 2010,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 133-136
页数 分类号 U448.27
字数 2117字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.06.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 罗俊 3 5 2.0 2.0
2 何衍萍 西南交通大学土木工程学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
铁路矮塔斜拉桥
单箱双室箱梁
腹板倾角
空间梁单元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导