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摘要:
就黑启动最后阶段的负荷恢复问题,以全局恢复量最大为目标,计及负荷投载后系统暂态约束,构建了一种新的最优负荷恢复模型.通常依据发电侧调节能力增加一定的出力进行优化分配,缺乏对系统物理特性和运行工况的考虑,所增加量不一定是实际可恢复的最大量.提出在负荷侧求取最大可恢复量,同时将原动机响应特性用于算法初始化,提高寻优效率.所提方法对所有待恢复负荷进行编码,全局搜索,动态校验,能够协调系统暂态约束、可恢复负荷量与位置以及寻优速度三方面的要求,较好地解决了负荷恢复这一"技术-空间-时间"的多维问题.以IEEE-30节点测试系统为算例模型,验证了该方法的有效性.
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文献信息
篇名 电力系统负荷恢复控制协调优化策略
来源期刊 电力系统保护与控制 学科 工学
关键词 负荷恢复量 负荷建模 暂态约束 负荷分布 系统工况
年,卷(期) 2010,(16) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-23
页数 分类号 TM76
字数 4156字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3415.2010.16.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李杨 四川大学电气信息学院 67 265 9.0 12.0
2 刘俊勇 四川大学电气信息学院 423 6701 41.0 61.0
3 方涛 四川大学电气信息学院 6 147 3.0 6.0
4 李勇 四川大学电气信息学院 93 990 16.0 28.0
5 杨旭昕 四川大学电气信息学院 3 113 3.0 3.0
6 李宏亮 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
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负荷恢复量
负荷建模
暂态约束
负荷分布
系统工况
研究起点
研究来源
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期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
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