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摘要:
依据影响软土路基沉降的因素选取参数建立了BP神经网络预测最终沉降量模型,利用已建高速公路沉降数据,进行了软土地基最终沉降量的预测,取得了较为理想的效果.证明神经网络法能避免传统方法计算过程中各种人为因素的干扰,计算精度高,泛化性强,简便易行,因而具有广泛的工程使用价值和广阔的工程应用前景.
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文献信息
篇名 人工神经网络在预测软基沉降中的应用研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 软土路基 沉降预测 人工神经网络
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 128-130
页数 3页 分类号 TP183|TU433
字数 2397字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.01.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王新征 南阳师范学院土木建筑工程学院 46 195 7.0 10.0
2 郑伟花 南阳师范学院土木建筑工程学院 21 60 5.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
软土路基
沉降预测
人工神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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