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摘要:
提出了一种再入机动飞行器(maneuvering reentry vehicle, MRV)的最优制导与控制方案.针对MRV再入机动轨迹优化问题,提出了新的基于Gauss伪谱优化方法的分段优化策略;由产生的最优参考轨迹,生成系统的外环最优制导指令.接着利用轨迹线性化控制(trajectory linearization control, TLC)方法设计系统的内环控制律.基于MRV完整的非线性六自由度模型,仿真表明提出的再入轨迹优化设计方法是有效的,而且内环TLC控制器可以准确地跟踪外环的最优制导指令和最优轨迹,并对系统未建模特性和参数不确定性具有一定的鲁棒性能.
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文献信息
篇名 再入机动飞行器最优轨迹设计与跟踪
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 航空航天
关键词 再入 轨迹优化 Gauss伪谱 轨迹线性化控制
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1951-1956,1961
页数 分类号 V448.2
字数 5385字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2010.09.35
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄显林 哈尔滨工业大学控制理论与制导技术研究中心 71 795 16.0 24.0
2 葛东明 哈尔滨工业大学控制理论与制导技术研究中心 6 101 5.0 6.0
3 李海军 哈尔滨工业大学控制理论与制导技术研究中心 15 72 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
再入
轨迹优化
Gauss伪谱
轨迹线性化控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
出版文献量(篇)
10512
总下载数(次)
24
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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