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摘要:
结合105国道吉安段混凝土路面改建工程,对比分析了基于FWD各种检测方法的原理和特点,通过FWD逐板实测弯沉后进行判别,并与用灌浆量判别脱空板的个数相比较,结果表明截距法相对效果较好.选择三段脱空较严重路段作为试验段,采用板底压浆方式进行处治,效果良好.
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文献信息
篇名 水泥混凝土路面脱空检测及压浆处治技术
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 FWD 板底脱空 压浆处治
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 病害整治
研究方向 页码范围 249-251
页数 分类号 U416.216+.3
字数 3038字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2010.03.094
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程继顺 6 14 2.0 3.0
2 邓小刚 5 14 2.0 3.0
3 郭庆坪 4 19 3.0 4.0
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
FWD
板底脱空
压浆处治
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导