轨道板支承层施工工艺研究

• 作者: 王中亚 高印章
• 来源期刊: 四川水力发电
• 学科: 工学
• 关键词: 轨道板 支承层 工艺 研究 京沪高铁
• 年，卷（期）: 2010,（z2）
• 页码范围: 102-104
• 分类号: TV54|TV52
• 字数: 2949字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2184.2010.z2.031

摘要

CRTSⅡ板式无砟轨道是我国引进德国博格公司技术、经消化吸收后开发的一种无砟轨道形式,应用于设计时速300km以上的铁路,其控制精度为0.1 mm.作为无砟轨道板基础的路基、隧道支承层,其施工质量的好坏直接决定无砟轨道板的铺设精度,进而影响整个线路的平顺性.通过对支承层施工工艺的研究,总结出了其快速施工的施工组织要点及质量控制要点,对支承层的施工具有重要意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王中亚		6	7	1.0	2.0
2	高印章		10	24	3.0	4.0