宜万铁路龙麟宫隧道穿越大型半充填溶洞综合处理技术研究

• 作者: 李鸣冲
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 宜万铁路 岩溶隧道 溶洞 处理技术 特殊结构
• 年，卷（期）: 2010,（8）
• 页码范围: 119-121
• 分类号: U452.2+7
• 字数: 3070字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.08.030

摘要

宜万铁路龙麟宫隧道DK231+700～DK231+800段大型半充填溶洞纵向长100m,横向宽100 m,溶洞规模宏大、各段形态各异,隧道整个洞身均位于溶洞内.设计采用立柱支顶与锚喷网结合的溶洞防护方案,防止了溶洞顶板大面积剥落、垮塌,为下部安全施工提供必要条件;根据溶洞与隧道的不同空间关系,采用了复合地基+整体结构、单压式结构及框架结构等特殊隧道结构;针对隧底溶洞充填物承栽力偏低的问题,采用了换填、钢管桩注浆加固及深孔注浆加固的措施,提高了承栽力,减小了工后沉降.经过2年多的连续监测,溶洞顶板、隧道结构均处于正常工作状态,说明处理方案安全、可靠.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李鸣冲		6	35	4.0	5.0