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摘要:
90年代后,港口发展逐渐向第四代港口发展,相对于第三代港口船舶靠泊、货物装卸、专业运营、加工贸易、商贸金融、货物信息功能之外,又增加了港口联盟、供应链整合和绿色港口的功能.第四代港口采取地主港的经营模式,实行民营化管理,兼具枢纽港和转运港的双重角色,提供整合性物流服务.同时,内河水运一直是我国重要的战略资源,拥有以上双重优势的武汉港的战略发展尤为重要.文中通过分析国内外著名港口的成功经验,从港口联盟、物流供应链整合以及可持续发展三个方面阐述了武汉新港在现代港口建设中的角色定位.
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文献信息
篇名 物流视角的武汉新港发展的SWOT分析及其对策研究
来源期刊 物流工程与管理 学科 经济
关键词 内河港 港口联盟 供应链整合
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 物流论坛
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 F259.22
字数 4414字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-4993.2010.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 柴夏 湖北大学商学院 2 2 1.0 1.0
2 刘刚 湖北大学商学院 32 140 7.0 10.0
6 张旺民 3 10 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2011(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内河港
港口联盟
供应链整合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
月刊
1674-4993
42-1791/TS
大16开
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
1979
chi
出版文献量(篇)
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35105
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