郑州黄河公铁两用桥主桥钢梁结构设计

• 作者: 徐伟 肖海珠 郭子俊
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 石武客运专线 钢桁结合梁 斜拉桥 斜主桁 铁路钢桥面 公路结合桥面板 钢塔 拖拉钢梁
• 年，卷（期）: 2010,（9）
• 页码范围: 58-61
• 分类号: U442.5
• 字数: 3916字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.09.020

摘要

郑州黄河公铁两用桥主桥需同时满足高速铁路及一级公路的行车要求,技术含量高.主桥采用了连续钢桁结合梁多塔斜拉桥、连续钢桁结合梁两种桥型.首先介绍主桥的总体布置,结构体系.而后对设计中采用的斜主桁及平行四边形弦杆、铁路正交异性整体钢桥面、公路新型结合桥面等新结构进行了着重阐述,并且论述了采用新结构的必要性及合理性.还对主桥主桁、铁路桥面和公路桥面、联结系、主塔及斜拉索的布置形式和结构构造做了详尽说明.最后详细介绍钢梁各主要构件防腐涂装要求,并且对钢桁结合梁斜拉桥采用的拖拉钢梁施工方法,以及连续钢桁结合梁采用的悬臂施工安装钢梁、顶落梁架设结合桥面板的施工过程做了介绍.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐伟		41	536	15.0	22.0
2	肖海珠		45	379	11.0	18.0
3	郭子俊		4	34	4.0	4.0