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摘要:
应用商业流体分析软件FLUENT的动网格技术对列车驶过声屏障产生的气动力进行了数值模拟,得到了声屏障的气动力沿列车运行方向和高度方向的变化规律.模拟结果与测试结果的一致性证实了模拟方法的有效性.
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文献信息
篇名 铁路桥梁声屏障气动力初步分析
来源期刊 铁道建筑 学科 交通运输
关键词 列车 声屏障 数值模拟 动网格
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-49
页数 分类号 U260.16|U443.7
字数 2318字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2010.07.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成志强 西南交通大学力学与工程学院 30 113 6.0 9.0
2 董宇 西南交通大学力学与工程学院 5 14 2.0 3.0
3 朱正清 6 25 3.0 5.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
列车
声屏障
数值模拟
动网格
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
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