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摘要:
结合朔州至黄骅港铁路噪声治理工程设计,针对既有桥梁、路基等不同敏感点处增设声屏障产生的问题提出设计方案,解决了桥上增设声屏障后与人行步道护栏、外部电缆槽管理维修、避车台梁缝伸缩及下部基础连接等一系列干扰问题;解决了路基段增设声屏障后与地下较大障碍物干扰及路基处人工挖孔桩成孔困难等问题.采取声屏障治理措施后,沿线铁路运输环境得以改善,不同距离敏感点的声级值昼间平均为47.3~54.7dB(A),夜间平均为46.7~53.4dB(A),均满足城市区域环境噪声标准(GB3096-93)4类要求.设计方案也为铁路声屏障工程实施提供借鉴.
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内容分析
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文献信息
篇名 既有铁路声屏障设计问题与研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 铁路声屏障 桥梁 路基 检算 障碍物 设计
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-38
页数 分类号 U443.5|TU112.59
字数 2983字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.11.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘俊青 2 8 1.0 2.0
2 平学惠 3 17 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路声屏障
桥梁
路基
检算
障碍物
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铁道标准设计
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