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摘要:
人因工程学(HFE)在航海事故中极其重要。减少和弥补这些失误的办法是应用HFE原理。这一方一些风险。HFE是关于系统工程程序的,研究人类心理、生理、社会方面的能力与局限,适用于传统工程设计,以此来提升人机交互的和谐度。其最终目标是提升人员的工作效率,降低人为失误发生率,最大限度提高产能。显然,人为失误可能直接导致了安全隐患的增加。
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文献信息
篇名 人为因素考量可有效减少航海事故
来源期刊 造船工业 学科 交通运输
关键词 航海事故 人为因素 人为失误 人因工程学 系统工程 人类心理 工程设计 人机交互
年,卷(期) zcgyc_2010,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-53
页数 2页 分类号 U675.85
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研究主题发展历程
节点文献
航海事故
人为因素
人为失误
人因工程学
系统工程
人类心理
工程设计
人机交互
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
造船工业
月刊
1550-7635
上海市秣陵路355号上海铁路大厦1315
出版文献量(篇)
1265
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