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摘要:
以某高速公路一座运营超过12年、严重下挠的PC连续梁桥为工程实例,从桥面铺装厚度影响、施工误差影响、预应力度损失影响、混凝土收缩徐变影响,结构损伤的影响、开裂与结构长期效应的耦合作用、温度影响以及结构承载能力及使用性能影响等方面进行了病害成因分析,对增设体外预应力束、增设斜拉索以及截断跨中更换钢梁等3种加固方案进行了研究.从线形恢复效果来看,斜拉索方案加固效率较高.但综合考虑施工风险、工期、费用、交通组织和社会影响等方面影响,最终采取桥面铺装LC40轻质混凝土减载和施加体外预应力相结合的主动加固方案.
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文献信息
篇名 大跨径PC梁桥长期下挠成因分析与加固对策研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 大跨径PC梁桥 长期下挠 成因分析 加固对策 研究
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-23
页数 分类号 U445.7
字数 3759字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石雪飞 同济大学桥梁工程系 125 1507 20.0 34.0
2 杨琪 14 90 6.0 9.0
3 辛镜坤 4 32 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨径PC梁桥
长期下挠
成因分析
加固对策
研究
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