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摘要:
道路环境是影响山区农村公路交通安全的主导因素之-,笔者以事故统计资料为基础,从路堤高度、弯道半径、支路口接人以及纵坡坡度4个方面建立了山区地形条件下农村公路交通安全评价指标体系,并运用加权分析法对交通安全风险进行评估,建立了评价标准.为山区农村公路安保工程的有序推进提供决策依据.
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文献信息
篇名 山区农村公路交通安全评价方法研究
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 山区农村公路 交通安全评价 加权分析法
年,卷(期) 2010,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 320-324
页数 分类号 U4
字数 5141字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐伯明 重庆交通大学土木建筑学院 146 1072 17.0 23.0
2 刘唐志 重庆交通大学土木建筑学院 101 544 11.0 17.0
3 苏澎 重庆交通大学土木建筑学院 3 49 3.0 3.0
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研究主题发展历程
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山区农村公路
交通安全评价
加权分析法
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期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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