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摘要:
通过隧道照明系统设计和控制模式的案例分析,提出了基于隧道洞外照度、行车速度、交通量及照明供电电压等因素的隧道照明节能控制方案,对现行高速公路隧道照明控制现状及其节能潜力进行浅析.分析发现,行车速度、交通量是隧道照明设计中两个极为重要的参数,直接影响隧道内照明度;通过安装变功率镇流器、照度仪、车辆检测器、车速检测器等技术手段,有效地调控隧道照明设施,解决了现行隧道照明设计中的缺陷.另外,从实际测试数据,可得同样的灯具及变功率镇流器,电压升高,功率消耗相差很大.
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文献信息
篇名 高速公路隧道照明节能控制潜力浅析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 隧道照明 洞外照度 行车速度 交通量 节能潜力
年,卷(期) 2010,(9) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 248-252
页数 分类号 U453.7
字数 2812字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李国文 6 48 3.0 6.0
2 曹德洪 20 110 8.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道照明
洞外照度
行车速度
交通量
节能潜力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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