合肥铁路枢纽南环线(114.75+229.5+114.75)m钢桁柔性拱钢梁制造工艺

• 作者: 杨峰 田桂旺 齐金朋
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桁柔性拱 钢梁制造 试拼装 工艺方案
• 年，卷（期）: 2010,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 83-86
• 分类号: U445.47+2
• 字数: 4751字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2010.05.023

摘要

(114.75+229.5+114.75)m钢桁柔性拱为整体节点栓焊结构,主体结构由主桁、拱肋、桥面系、上平纵联及横联等部分构成.主桁、拱肋及上平纵联及横联杆件均为工厂焊接构件.各构件在桥位以高强度螺栓连接成整体.桥面系采用钢正交异性板结构,其横梁与主桁下弦伸出肢栓接.桥面板与主桁下弦伸出肢焊接.就其结构设计特点、制造的关键与难点,依据<铁路钢桥制造规范>(TB10212-2009),提出了钢梁工厂制造前主要应做的技术工艺准备工作,较详细地阐述了钢梁的工厂加工、制造及试拼装的工艺方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	齐金朋		6	25	4.0	5.0
2	田桂旺		2	7	1.0	2.0
3	杨峰		1	7	1.0	1.0