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摘要:
转子磁场定向的矢量控制动态性能好,转矩响应速度快,磁链模型简单,可增强列车的防滑和抗负载扰动能力,已被广泛应用于高速列车交流牵引领域。矢量控制是基于动态电机模型的控制,所以其对控制环节中PI参数的选取和精度十分敏感,本文将工程设计方法应用到转差频率矢量控制系统PI调节器设计中,将电流环分解为两个独立系统;实现了动态下转矩和磁通的完全解耦,使得PI调节器参数整定问题大为简化。仿真结果表明,该系统具有良好的稳、动态性能,可以对电流和转速进行高性能的控制。
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文献信息
篇名 转差频率矢量控制系统PI调节器参数计算
来源期刊 变频器世界 学科 工学
关键词 矢量控制 PI调节器 参数计算
年,卷(期) bpqsj_2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-60
页数 4页 分类号 TM921
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯晓云 西南交通大学电气工程学院 169 2280 27.0 37.0
2 孙鹏飞 西南交通大学电气工程学院 11 30 3.0 5.0
3 曲健伟 西南交通大学电气工程学院 7 6 1.0 2.0
4 王春柳 西南交通大学电气工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
矢量控制
PI调节器
参数计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
变频器世界
月刊
1561-0330
大16开
深圳市南山区高新南区科苑南路中地数码大厦
1997
chi
出版文献量(篇)
10353
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