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摘要:
反应谱法和时程分析法是桥梁结构抗震计算中的两种基本方法.为了比较这两种方法对计算结果的差异,对某主桥结构进行了动力特性分析,应用反应谱法和时程法分别对主桥结构进行了P1和P2两阶段的地震响应分析和相应的强度验算,两种方法得出了不同的结论.由于反应谱法分析是基于线性系统的,而时程法作为精细的分析方法,适用于任何非线性系统,因此在两种方法结论有较大差异时,应以时程法结果作为最终的设计依据.
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文献信息
篇名 不同方法对某桥梁抗震分析的影响比较
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 桥梁抗震 反应谱法 时程分析法
年,卷(期) 2010,(3) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 60-65
页数 6页 分类号 U442.55
字数 2981字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李校兵 温州大学建筑与土木工程学院 18 113 7.0 10.0
2 郑国栋 武汉理工大学交通学院 5 63 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁抗震
反应谱法
时程分析法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
13800
总下载数(次)
28
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导